Entradas

Mostrando entradas de octubre, 2017

Los choferes del taxi Service Remisse

Imagen
Una generación de conductores Freddy Céspedes Espinoza Era mi primer tour, había hecho un breve entrenamiento con un guía antiguo, que no habló nada, por temor a que aprenda y le quite la pega. Me miraba molesto y yo en el último asiento del bus, sólo atinaba a mirar a través de las ventanas para no encontrarme con  la mirada de mi entrenador. Mezquino razonamiento, como si el conocimiento se puede hurtar en un viaje. Me reí de la ocurrencia del guía envidioso que me miraba más desconfiado que marido celoso. Al día siguiente,   me programaron mi primera salida. Llegó el día   me dije, jovenzuelo de 21 años, despreocupado, vestía una chaqueta de jean con cuello alto, botas de cuero y cabello largo. Esas veces manejaba moto y mi figura era más de un motociclista que de un guía de Turismo. Me presenté temprano a la oficina de Turismo Balsa en el Prado, de allí el jefe de Operaciones Edgar Tamayo, organizaba los tours y decidía dónde teníamos que viajar, porque diariame

Historia de Trenes y Locomotoras en Bolivia

Imagen
Historia de trenes y locomotoras en Bolivia Freddy Céspedes Espinoza. Hacia fines de 1888 la compañía Huanchaca de Bolivia, construyó desde Ascotán frontera con Chile,   el primer ferrocarril hacia Uyuni; de allí hasta el centro minero de Huanchaca para   exportar toneladas de plata y otros minerales. La mina Huanchaca fue la mina más rica de plata en el siglo XIX. Para 1892 del Volcan Ollague, partía otro ramal hacia Oruro, cruzando a   una altura de 4790 mts en el paso del Cóndor, constituyéndose el segundo paso más alto del mundo. Después del tratatado de 1904 con Chile, se construyó el ferrocarril Arica – La Paz,   desde Charaña en el lado boliviano. Si bien, el contacto con Chile,   se había afianzado, al general Pando, le correspondió autorizar en 1900 la construcción del ferrocarril Guaqui -   La Paz, para unir con los ferrocarriles del Perú y abrir nuevas tierras para la agricultura en tierras altiplánicas. En 1911 corría un ferrocarril hacia Corocoro. Famosa